Zoals het bovenstaande al aangeeft; mijn naam is Patrick Kreule, single, geboren op 2 oktober 1978. Woonplaats in tot op heden nog steeds Eindewege ('s Heer Arendskerke) in de provincie Zeeland. In het jaartal 2000 ben ik begonnen met autocrossen. Zoals bijna allemaal in het team, met de nachtcross, tijdens het Europokal weekend autocross te Loenen. Welke georganiseerd wordt door het Loenens Auto Team '77. 

Net een week m'n rijbewijs en het motto was gaan met die banaan; er stond voor mij een race cursus op het Circuit van Zandvoort gepland en in het zelfde jaar stond de autocross in Loenen op de agenda. De eerste auto waarmee ik aan de start kwam was een Renault 21 1700cc. Door m'n vader op de kop getikt voor weinig gulden op dat moment. Met deze auto heb ik 2 jaar aan de nachtcross meegedaan tot hij op het gegeven moment was overleden. Er moesten hierna snellere en lichtere auto's komen. Maar voor de nachtrcoss moest er weer een degelijke auto worden gebouwd. In de loop van de jaren heb ik heel wat auto's versleten met mijn rijstijl. De Renault 21 1700cc, Golf 2 1300cc, Golf 2 1600cc, Golf 2 1800cc en een Golf 1 1800cc. Niet alleen tijdens de nachtcross maar ook bij het Open Zeeuws Kampioenschap Autocross van de Stichting Autocross Zeeland. Na een aantal jaren van ploeteren en pech hebben met de auto's was het in 2004 zover. Op het podium van de Nachtcross Loenen in 2004. Als 9e werd ik deze wedstrijd geklasseerd. Dat was op dat moment het hoogtepunt sinds ik was begonnen in 2000. In 2005 heb ik de nachcross ook uitgereden echter meer dan een 13e plaats zat er niet in.

Tijdens mijn vakantie heb ik in 2004 ook de Crazy Car Crash in Bentelo een bezoekje gebracht. Het resultaat: in 2005 met een Pontiac Grand Prix 3.1 aan de start. M'n familie verklaarde me voor gek om mee te doen. Echter na afloop was iedereen blij. Pat stond met een beker in z'n handen. Uitgeroepen als winnaar van de wrakkenmanche tijdens dit evenement. In 2006 weer een goed resultaat in Bentelo. Goed op weg in de grote finale, met een Chevrolet Corsica 2.2, om mijn medefinalisten uit te schakelen tot dat de steekas af is. Resultaat 5e. De auto's van 2005 en 2006 waren deze 2 dagen compleet afgeschreven en goed voor de sloop.

Voor het einde van jaartal 2006/2007 staan er een aantal interessante projecten op het programma. Er wordt gebouwd aan een golf 1 1800 16v en een golf 1 1800 16v Voor de Europokal. De nachtcross in 2008 zal gereden worden met een Audi Quattro 2.3. 

Ik wens iedereen veel kijk en leesplezier op onze site. Patrick

Huidige auto's:

Golf 1 1800 8v, golf 1 1800 16v, Honda CRX 1.6 16v, Audi Quattro 2.3

Hallo crossvrienden.

Mijn naam is Matthieu Kreule en ik ben van 2 april 1972, nu dus 34 jaar jong. Ik woonde samen met Heidi en kids Michael en Jorinde in Eindewege, de uitvalsbasis van Crossteam Red Alert.

Ik ben met crossen begonnen in 2001, nadat ik een jaar eerder na Patrick's eerste nachtcross met veel bravoure tegen Patrick had gezegd dat ik zijn prestatie (9^e plaats op het moment van z'n uitvallen, 55 minuten) wel even zou overtreffen. Een Golf 2 1300 was het eerste slachtoffer van mijn snode plannen. Helaas heb ik niet lang kunnen genieten van mijn eerste performance als crosser ( en kon ik mijn praatjes niet waarmaken), want na 10 minuten stond ik met mijn golfje stil midden op de baan. De koppelingplaten hadden het opgegeven onder al het crossgeweld. Het werd dus uithuilen en opnieuw beginnen. 

Omdat de golf te weinig pk's had naar mijn zin, ging ik op zoek naar wat anders. Mijn 2^e strijdros werd een Opel Vectra 2.0i. Bij het bouwen van deze auto is de teamkleur ontstaan: rood, met het wapen op de zijkant van de auto. PiKasso had (en heeft) hier zijn werk aan. Met 140 steigerende paarden onder de kap moest dit wel beter vooruit willen.

Dat bleek ook zo te zijn: mijn tweede nachtcross reed bijna uit. Ik strandde na 57 minuten in de modder en een 9 plaats was het resultaat.

De auto kreeg al gauw de bijnaam 'de tank'. De tank heeft me redelijk wat succes gebracht, want in 2003 reed ik de nachtcross uit en werd ik 4^e  in het zeeuws kampioenschap.

Na 2 seizoenen was de Vectra afgeschreven, en moest ik weer op zoek naar een nieuwe bolide. Gelukkig kon ik van ADO een Kadett 1.6i gebruiken, zodat ik toch in Loenen aan de start kon verschijnen. Helaas was de Kadett geen volhouder. Na 20 minuten sloeg de pechduivel toe en moest ik opgeven in de pitstraat. Er was allerlei electronica doorgebrand. 

Voor het Zeeuws kampioenschap had ik dat jaar de beschikking over een Golf GTI. 3^e overall was niet verkeerd.

Voor 2005 werd mij een Kadett 2.0 16v aangeboden voor weinig. Deze auto kon ik natuurlijk niet laten staan. Met deze auto kwam het beste resultaat tot nu toe. De auto ging als een speer: 4e ( van de 75 deelnemers) in de nachtcross. Dat was wel een feestje waard. Mijn prijzengeld werd direct omgezet in bier. In het zeeuws kampioenschap kwam ik dit jaar niet verder dan de 5^e plaats.

In 2006 ben ik weinig aan crossen toegekomen. Voor mij was Loenen dit jaar geen succes.  Na amper 10 minuten was, op onverklaarbare wijze,  mijn 15 liter benzine al op en viel ik stil op 15 meter van de pitcrew. Gelukkig lette Edwin dit jaar wel goed op en heeft hij mij wel zien staan. Crashen op je teammaat was toch slordig geweest.  Edwin heeft de eer van het team gelukkig glorieus gered. Toch nog reden voor een feestje, wat leidde tot een tekort aan versnaperingen.

In Eindewege ben ik wel aan de start verschenen. Voor de 1^e keer in mijn carriére heb ik de zwarte vlag gekregen vanwege het rondduwen van een tegenstander. Je moet alles een keer meegemaakt hebben, niet waar ??

Wim Capello was het slachtoffer van mijn wilde actie, sorry Wim !!

Ik wens de bezoekers veel plezier op onze website!

Ik ben geboren 17-8-1980 en woon in het plaatsje Oosterbeek. Ligt naast Arnhem.

Als klein kind ging ik elk jaar naar de autocross in Loenen (Veluwe), want deze cross was vlakbij de camping. Ik vond het altijd geweldig. Na verloop van tijd kwam ik niet veel meer op de camping en ben ik het hele crossen een beetje vergeten.

Dat wil zeggen tot juli 2003. Ik was sinds lange tijd weer op de camping en kwam daar mijn oude jeugdvriend Patrick en zijn broer Mathieu tegen. Zij gingen meedoen aan de cross in Loenen.
Helaas kon ik zelf niet gaan kijken, maar had een grote mond dat ik volgend jaar ook zou rijden. 

Ze geloofden het niet maar in 2004 stond ik ook aan de start met een Peugeot 205 Rally.
Natuurlijk uitkomend voor crossteam Red Alert. Sindsdien ben ik weer helemaal besmet met het crossvirus.
Ik rij vanaf dat moment elk jaar mee in de nachtcross in Loenen en rij verschillende wedstrijden in het Zeeuws kampioenschap. 

Ik heb ook meegedaan aan de carcrash in Bentelo en daar een Audi 80 kort gereden.

Huidige auto's
Peugeot 205 1600 GTI (nachtcross)

Hallo crossvrienden,

Mijn naam is Edwin Lucas en ik woon in Dordrecht.

Van beroep ben ik containerplanner in de binnenscheepvaart, maar voorheen ben ik jaren vrachtautochauffeur geweest.

Ik ben geboren op 30-01-1968 en woon samen met Gwendolyn Lamme.

Ik heb haar op camping "De Marshoeve" leren kennen en wij zijn al heel wat jaartjes bij elkaar. Op dezelfde camping leerde ik ook de familie Kreule kennen en sinds die tijd kun je ons wel vrienden noemen.

In de ruim 20 jaar dat ik op "De Marshoeve" vertoef hebben wij enorm veel leuke dingen meegemaakt. Een daarvan was naar de crosswedstrijden van de Europokal gaan bij de LAT' 77 (Loenens Auto Team) in Loenen. 

Al snel waren wij gecharmeerd van de nachtcross en toen Matthieu en Patrick eenmaal hun rijbewijs hadden, kon het niet uitblijven dat er auto's aangeschaft moesten worden en opgebouwd om mee te doen met de nachtcross. Toen kwam de naam "Crossteam Red Alert" boven drijven en was een team ontstaan.

Na een aantal jaren werd mij gevraagd om eens een keertje mee te doen met de nachtcross. Ik had echter geen ruimte en tijd om een auto te bouwen, maar daar wisten zij wel een oplossing voor; ik mocht een Opel Kadett van hen gebruiken. Je kan je wel voorstellen dat ik daar gretig op in ging.

Echter na ca 20 minuten was het verhaal over; lagers uit de motor en tot overmaat van ramp gestrand op een dame in een kever zonder benzine (ik had haar in het donker niet zien staan). Auto naar de sloop, maar gelukkig hebben we de foto's nog.

In 2006 besloot ik toch maar een auto te bouwen en kocht ik een Opel Astra 1600 GT. Met hulp en sponsoring van familie, vrienden en enkele bedrijven uit Dordrecht werd de Astra klaargestoomd voor de nachtcross en heb ik deze tot volle tevredenheid uitgereden en werd ik zelfs 8e van de ca 85 deelnemers. Ik kan je vertellen; daar wordt je niet verdrietig van om op het podium te staan en een trofee te krijgen. De auto is nog in orde dus, bij leven en welzijn, zijn we er in 2007 weer bij.

Ik wens een ieder veel plezier op onze site.

Edwin