Voor herhaling vatbaar waren de laatste woorden in 2005: met een bijna podium plek (op 1 rondje) voor Matthieu Kreule (4e) en een 13e plaats van Patrick Kreule moest het dit jaar beter kunnen. Maar dit liep even iets anders. Met 4 auto's kwamen we aan de start. Matthieu Kreule met een Opel Kadett 2.0 16v, Patrick Kreule met een Golf 2 1800, Danny van de Kamp met een Peugeot 1600 205 gti en Edwin Lucas met een Opel Astra gt 1600.

Op vrijdagavond waren er een aantal kratjes doorheen gegaan en flink wat stokjes op de bbq omgedraaid. Het echte werk begon voor ons namelijk pas op zaterdagavond. De nachtross.

In de loop van de middag werden de auto's gekeurd. Op wat aanpassingen na kwam heel het team makkelijk door de keuring en konden de voorbereidingen beginnen. Om half negen 's avonds was het eindelijk zover. De baan op voor de rijdersbriefing en en voor het monteren van de transponders. Waar dit jaar voor het eerst mee werd gereden. Om half 10 gingen de lampen aan van de circa 85 rijders. Het startsein werd gegeven en de rijders gingen los. Na ongeveer 10 minuten was het over voor Patrick Kreule. Gescheurde pakking (waar op zondagmiddag pas achter werd gekomen). 10 minuten later stond Matthieu Kreule ook stil. Probleem: kapotte benzinepomp. Met nog 2 rijders in de strijd werd alles op alles gezet om toch nog iemand op het podium te krijgen. Na ongeveer 40 minuten kwam Danny van de Kamp te pits in met een over verhitte motor. Deze viel uit en niet meer aan de praat te krijgen. Maar ondertussen was het laatste teamlid deze wedstrijd nog gewoon zijn rondjes aan het rijden. Naam: Edwin Lucas. Nadat deze aan de finish was gekomen wist niemand het nou zeker. Heeft hij nou bij de top 10 gereden of niet. In de feesttent werd alles duidelijk. Edwin Lucas was als 8e geklasseerd en mocht het podium betreden.  De Astra reed nog en komt daardoor in 2007 weer aan de start.
Op zondag werd er voor de Europokal gereden. Patrick en Matthieu schreven zich in voor de Toerwagenklasse -3800cc. Het probleem van Patrick van de nachtcross werd hierbij duidelijk. Na 3 rondjes stopte de golf er alweer mee. Pakking dus. Matthieu had ondertussen de pomp veranderd om aan de start te komen. Echter ook weer precies het zelfde verhaal als met de nachtcross. Een voortijdige stop van de Kadett. Weer de pomp. Geen goed resultaat voor beide mannen. Er zat niet anders op dan de koelkast weer open te doen en een paar stokjes te gaan draaien waar het weekend mee was begonnen. Later nog de feesttent in waar Patrick samen met monteur en jeugdklasse rijder Mike Karelse van de jaarlijkse glijbaan af gingen. Spijtig genoeg zijn hier geen foto's van gemaakt. Maandag werd de bende opgeruimd en alvast nagedacht (met veel nadorst) over de auto's voor 2007. De goede organisatie dit weekend was in handen van het Loenens Auto Team '77. 

Vroeg vertrokken om tijdig te wezen voor de keuring in Bentelo. Met 3 auto's waren we aanwezig om deel te nemen aan dit evenement. Patrick Kreule met een Chevrolet Corsica 2.2, Jan Wiardi met een Nissan Bluebird 2.0 en Danny van de Kamp met een Audi 80 1600. De eerste starter was Danny. Tot ieder z'n spijt was dit snel over nadat de accu pole was losgegaan. Dit was dus einde manch voor Danny en kon zich op gaan maken voor de wrakkenmanch. De volgende in ons rijtje was Jan Wiardi. Na een paar keer er flink op los gebeukt te hebben, vast in mede rijder te hebben gezeten en uit de greppel was gekomen kwam hij erachter dat de bak vast in z'n achteruit stond. Na verloop van tijd stond hij weer in de greppel nadat hij een misrekening had gemaakt om iemand in de greppel te douwen die hij net miste. Einde manch en proberen de versnellingsbak te maken voor de wrakkenmanch.

Als laatste was Patrick Kreule. Na een flink aantal beuken te hebben ontvangen en te hebben uitgedeeld was het resultaat er. Grote finale. Dit resulteerde in snel sleutelen omdat tussen de laatste manch en de grote finale niet zo heel veel tijd zat. Bumper verwijderd omdat deze tussen de achterwielen zat en ook nog eens 3 lekke banden. Hij ging, wegens tijdbestek, met 2 lekke banden de finale in met het motto "we zien wel wat er van terecht komt". Het resultaat mocht er wezen. Een 5e plaats nadat de steekas was afgebroken. Jammer maar helaas want de motor had vermogen genoeg.  Nadat Danny en Jan waren uitgevallen konden deze gelijk beginnen met sleutelen. Danny had wel wat schade opgelopen echter dit was niet zodanig dat hij ruim op tijd was. Echter Jan had het wat lastiger. Bak vast in z'n achteruit en in geen andere versnelling meer te krijgen. Beetje ergenis en het resultaat mocht er zijn. De achteruit werkte ook niet meer en geen wrakkenmanch voor Jan. "Volgend jaar nieuwe kansen" waren zijn woorden. Danny mocht nog aantreden in de wrakkenmanch waar hij ook niet echt tevreden op kon terugkijken. In een tijdsbestek van 2 minuten was ook deze manch voorbij. Eerst frontaal boven op een andere auto en later door 2 auto's tegelijk aan de voor en achterkant iets korter gemaakt. Na afloop zijn we nog naar de kermis en de feesttent geweest. Het was een lange die we met veel plezier hebben meegemaakt. Voor herhaling vatbaar. In 2006 zijn we er weer.